Rettungshubschrauber nach Frankfurt am Main Accident Hospital Ground, Frankfurt am Main Accident Hospital Roof Helipad (CHX2)

Samstag, 15. August 2026 | 16:53 | Von Frankfurt am Main Accident Hospital Roof

Flugroute Rettungshubschrauber Frankfurt am Main Accident Hospital Roof - Frankfurt am Main Accident Hospital Ground, 15 August 2026, 14:53

Am Samstag, 15. August 2026 um 16:53 ist ein Rettungshubschrauber von Frankfurt am Main Accident Hospital Roof nach Frankfurt am Main Accident Hospital Ground abgeflogen. Es handelt sich um den Rettungshubschrauber mit dem Kennzeichen D-HZSC. Der Flug dauerte 4 Minuten. Das Luftfahrzeug hat in diesem Zeitraum 2 Kilometer bei einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 34 Kilometern pro Stunde und einer maximalen Flughöhe von 282 Metern zurückgelegt.

Foto des Hubschraubers: D-HZSC

Hubschrauber: D-HZSC

Der Hubschrauber D-HZSC wird als Rettungshubschrauber eingesetzt. Die Hauptaufgabe dieses Luftfahrzeugs ist es, ein Mobiles Medizinisches Team so schnell wie möglich zu einem Einsatzort zu bringen, damit der Notarzt vor Ort sofort Erste Hilfe leisten kann. Das Luftfahrzeug fliegt diesen Einsatz als Rettungshubschrauber.

3 km

282 Meter

34 km/h

4 Minuten

16:53

16:57

Flugverfolgungsübersicht, Höhe und Standort

Route

Frankfurt am Main Accident Hospital Ground, Frankfurt am Main16:57

Frankfurt am Main Accident Hospital Roof Helipad (CHX2), Frankfurt am Main16:57

Frankfurt am Main Accident Hospital Roof Helipad (CHX2), Frankfurt am Main16:57

Frankfurt am Main Accident Hospital Roof Helipad (CHX2), Frankfurt am Main16:56

Frankfurt am Main Accident Hospital Roof Helipad (CHX2), Frankfurt am Main16:56

Frankfurt am Main Accident Hospital Roof Helipad (CHX2), Frankfurt am Main16:55

Frankfurt am Main Accident Hospital Roof Hubschrauberlandeplatz (CHX2), Frankfurt am Main16:55

Frankfurt am Main Accident Hospital Ground, Frankfurt am Main16:54

Frankfurt am Main Accident Hospital Roof, Frankfurt16:54

Frankfurt am Main Accident Hospital Roof, Frankfurt16:53

Live-Flüge

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Heute

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